ข้อมูลทรัพยากร
![](http://ntc.vlcloud.net/sites/default/files/625.7%20%E0%B8%96%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B8%A0%E0%B8%B1%E0%B8%A2%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%A8%E0%B8%A7%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%A1.jpg)
ถนนปลอดภัยด้วยหลักวิศวกรรม.
ประเภททรัพยากร : หนังสือเล่ม
ชั้นเก็บ : ตู้ 5 ชั้น 5 ฝั่งขวา
หมวด : 600
เลขหมู่หนังสือ : 625.7
สำนักพิมพ์ : ลิมบราเดอร์การพิมพ์.
ผู้แต่ง : พิชัย ธานีรณานนท์.
ยอดคงเหลือ : 1
เนื้อหาย่อ : สถานการณ์อุบัติเหตุบนถนนทั่วโลกมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้น โดยเฉพาะประเทศกำลังพัฒนา สำหรับ
ประเทศไทยก็เช่นเดียวกัน รัฐบาลโดย ฯพณฯ ท่านนายกรัฐมนตรี พ.ต.ท. ดร. ทักษิณ ชินวัตรได้
กำหนดให้อุบัติเหตุจราจรนี้เป็นวาระแห่งชาติ ดังจะเห็นได้จากจดหมายของนายกรัฐมนตรีไทย ที่
เขียนขึ้นเพื่อร่วมลงพิมพ์ในรายงาน WHO 2004 World Report รายงานการป้องกันการบาดเจ็บจาก
การจราจรทางถนน ซึ่งตีพิมพ์ในวันสุขภาพโลก (World Health Day). 7 เมษายน 2547
นายกรัฐมนตรีได้ประกาศสัญญาที่ข้มแข็งของรัฐบาลในการจัดการกับปัญหา ดังปรากฎใน
จดหมายฉบับเต็มข้างล่าง
"ในประเทศไทย อุบัติเหตุทางถนนนับเป็นปัญหาสาธารณสุขสำคัญ 1 ใน 3 ปัญหาสูงสุดของ
ประเทศ ทั้งๆที่รัฐบาลได้พยายามอย่างดีที่สุด แต่ก็ได้มีการเสียชีวิตอย่างน่าเศร้ามากกว่า 13,000 ราย
และบาดเจ็บมากกว่าหนึ่งล้านคน ในแต่ละปี จากอุบัติเหตุทางถนน และหลายแสนคนที่ต้องพิการ.
ผู้ตายและบาดเจ็บส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์รถจักรยาน และคนเดินเท้า
รัฐบาลไทยพิจารณาเห็นว่าปัญหานี้เป็นปัญหาเร่งด่วนมากและให้ความสำคัญสูงในวาระแห่งชาติ
เรายังตระหนักในความจริงที่ว่าการป้องกันการบาคเจ็บคังกล่าวให้มีประสิทธิผลและยั่งยืน จะ
สามารถสำเร็จ ได้ก็โดยการร่วมมือกันของหลายภาคส่วนเท่านั้น
เพื่อจัดการกับปัญหาวิกฤตินี้ รัฐบาลได้ขัดตั้งศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ซึ่งรวมภาค
ส่วนที่หลากหลายในประเทศ ประกอบด้วยหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้อง องค์กรเอกชน และประชา
สังคม ศูนย์ฯได้ดำเนินกิจกรรมริเริ่มการป้องกันการบาดเจ็บหลายอย่าง รวมถึงการรณรงค์ "เมาไม่
ขับ " และการรณรงค์เพื่อส่งเสริมให้ผู้ใช้รถจักรยานยนต์สวมหมวกนิรภัย และการขับขี่อย่าง
ปลอดภัย ในประเด็นนี้เราตระหนักดีว่าการรณรงค์คังกล่าวจะต้องรวมไม่เพียงแต่การ
ประชาสัมพันธ์และการให้การศึกษาเท่านั้น แต่ต้องอาศัยมาตรการการบังคับใช้กฎหมายที่เคร่งครั
ด้วย
ปัญหาการบาคเจ็บจากการจราจรเป็นปัญหาที่ นับว่ารุนแรงอย่างมาก แต่ก็เป็นปัญหาที่สามารถ
จัดการและป้องกันได้ โดยการประสานการปฏิบัติการระหว่างทุกส่วนที่เกี่ยงข้อง โคยการนำและ
ด้วยพันธสัญญาที่เข้มแข็งของรัฐบาล เราเชื่อมั่นว่าเราจะประสบความสำเร็จในความพยายามของ
เรา และเราหวังว่าประเทศอื่น ๆ จะประสบความสำเร็จเช่นกัน