ข้อมูลทรัพยากร

กลศาสตร์ยานยนต์.
ประเภททรัพยากร : หนังสือเล่ม
ชั้นเก็บ : ตู้ 5 ชั้น 5 ฝั่งขวา
หมวด : 600
เลขหมู่หนังสือ : 629.2
สำนักพิมพ์ : ซีเอ็ดยูเคชั่น
ผู้แต่ง : บัญชา ค้งตระกูล.
ยอดคงเหลือ : 3
เนื้อหาย่อ : ปัจจุบันรถยนต์ได้กลายเป็นปัจจัยหนึ่งในชีวิตประจำวันของคนไทย ไม่มีใครที่จะปฏิเสธการมี
รถส่วนตัวไว้ใข้เพื่อความสะดวกสบาย การที่มีโรงงานผลิตรถยนต์หลายบริษัทเข้ามาประกอบกิจการใน
ประเทศไทย รวมทั้งมีการนำรถยนต์จากต่างประเทศหลายรุ่นหลายขนาดจากหลายบริษัทเข้ามาจำหน่าย
ในประเทศ อีกทั้งยังมีโรงงานผลิตขึ้นส่วนรถยนต์เกิดขึ้นอีกมากมาย ด้วยเหตุนี้ทางคณะวิศวกรรมศาสตร์
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จึงตระหนักถึงความจำเป็นที่จะต้องมีวิศวกรผู้มีความรู้ความชำนาญเฉพาะด้านใน
สาขายานยนต์ เพื่อสนองความต้องการให้กับกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ รวมทั้งกลุ่มผู้ผลิตขึ้นส่วนรถยนต์ โดยการ
ส่งเสริมให้มีการก่อตั้งสาขาวิศวกรรมยานยนต์ขึ้นในปี พ.ศ. 2536 หนังสือเล่มนี้เรียบเรียงขึ้นเพื่อใช้วาง
รากฐานด้านกลศาสตร์ยานยนต์ให้แก่นิสิต นักศึกษาในสาขานี้ เนื้อหาในเล่มจะกล่าวถึงเฉพาะปัญหา
ด้านการขับเคลื่อนและการเบรคเท่านั้นโดยจะให้ข้อมูลต่าง ๆรมทั้งเสนอตัวอย่างที่จำเป็นในการใช้
วิเคราะห์สมรรถนะของรถยนต์ในเรื่องการขับเคลื่อนและการเบรก ซึ่งหวังว่าจะเป็นประโยชน์แก่ผู้อ่านมาก
พอสมควร หนังสือเล่มนี้นอกจากจะมุ่งใช้เป็นพื้นฐานในด้านการเรียนการสอนในมหาวิทยาลัยแล้วยัง
เหมาะสำหรับผู้ที่สนใจด้านยานยนต์ และผู้ที่ทำงานเกี่ยวข้องกับงานด้านนี้ เพื่อเป็นประโยชน์ในด้าน
การวิเคราะห์สมรรถนะของรถยนต์ และชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับชุดขับเคลื่อน และเบรก ผู้เขียน
หวังเป็นอย่างยิ่งว่าหนังสือเล่มนี้คงจะยังประโยชน์แก่ท่านผู้อ่านไม่มากก็น้อย
ตำราเล่มนี้ไม่อาจจะสำเร็จสมบูรณ์ลงได้ หากปราศจากซึ่งความอนุเคราะห์จากผู้ช่วยศาสตราจารย์
สถาพร สุปรีซากร และ อาจารย์ชินเทพ เพ็ญชาติ ผู้เขียนจึงขอขอบพระคุณผู้มีรายนามดังกล่าวมาแล้วข้างต้น
มา ณ ที่นี้ด้วย