ข้อมูลทรัพยากร

เนื้อหาย่อ : รถยนต์ก็เหมือนกับคนในแง่ที่ว่าบางครั้งอาจเกิดชำรุดเสียหายขึ้นซึ่งเทียบได้กับการเจ็บปัวยของคน เมื่อเกิด เจ็บปัวยขั้นคนนั้นก็จะถูกส่งโรงพยาบาล และไม่สามารถทำงานได้เมื่ออยู่ในระหว่างการรักษาตัว ะนั้น คนเราจึง พยายามที่จะรักษาสุขภาพให้ดีอยู่เสมอ รถยนต์ก็เช่นเดียวกัน การป้องกันไม่ให้เกิดการชำรุดขึ้นในการใช้รถเป็นสิ่ง จำเป็น และโดยเหตุนี้ จึงจำเป็นต้องมีการตรวจสภาพ มีการปรับปรุงและป้องกันรักษารถ ซึ่งเหมือนกับการรักษาอนา- มัยเพื่อให้มีสุขกาพดี ยิ่งกว่านั้น การดรวจพบและรักษาผู้เจ็บปวยเสียแต่เนี่น ๆ มีความสำคัญในการช่วยทำให้หาย เร็วขึ้นฉันใด การสังเกตรู้ถึงข้อขัดข้องและรีบซ่อมแชมส่วนที่ชำรุดเสียโดยเร็วก็จะช่วยทำให้รถยนต์กลับมีสภาพดี เหมือนเดิมได้เร็วขึ้นฉันนั้น ทางที่ดีที่สุดก็คือ นักขับรถซึ่งคุ้นเคยกับรถยนด์ของตนดี จำเป็นจะต้องมีความตั้งใจมั่นที่จะดูแลรักษารถเพื่อ ไม่ให้เกิดชำรุดขึ้นทำนองเดี๋ยวกับที่มนุษย์ดูแลตนเองเพื่อให้มีสุขภาพดีอยู่เสมอ โดยเหตุนี้ การขับรถด้วยความระมัดระวังที่สุดเท่าที่จะทำได้ จึงมีความลำดัญมากเพราะจะไม่ทำให้เกิดการชำรุด เสียหายของเครื่องยนต์ การดันพบเหตุขัดข้องโดยเร็วที่สุดและรีบแก้ไขเสียก่อนที่จะลุกลามต่อไปก็มีความสำคัญมาก เช่นกัน มีการชำรุดหลายประการที่นักขับรถ ยนต์จะสามารถแก้ไขได้โดยง่ายดายถ้ามีความตั้งใจที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง เครื่องขนด์ และคิดหาวิธีแก้ไขเสีย ซึ่งจะทำให้ไม่ต้องส่งรถไปซ่อมที่อู๋โดยเสี่ยทั้งเวลาและเงิน อย่างไรก็ตาม ถ้าท่านไม่สามารถกันหาข้อขัดข้องของรถยนด์ของท่าน ก็ควรจะส่งซ่อมที่อุโดยเร็วที่สุดเพื่อ ตรวจหาและซ่อมแชมแก้ไขข้อขัดข้องนั้นเสีย บางครั้งความผิดปกติเพียงเล็กน้อยในร่างกายของคน อาจเป็นอาการแสดงถึงการเป็นมะเร็งได้ เสียงที่ผิดปกติ เพียงเล็กน้อยจากเครื่องยนต์ก็อาจแสดงว่ารถยนต์ชำรุดมาก ซึ่งจะต้องเสียค่าช่อมแพงได้เช่นกัน ดังนั้น จึงควรเลือกอู่ที่ท่านจะสามารถนำรถไปช่อมได้ทุกเวลาและต้องไว้ใจได้อย่าเปลี่ยนอู่บ่อย ๆ เพราะผล ดีของการมีอู่ประจำก็เช่นเดียวกับการมีหมอประจำครอบครัว หนังสือเล่มนี้จึงมีจุดประสงค์จะช่วยให้คำแนะนำแก่นักขับรถเพื่อรักษารถไว้ในสภาพดีหรือเพื่อช่อมแชมรถเสีย ก่อนที่จะชำรุดมาก และกวรจะเป็นประโยชน์แก่ผู้ที่ต้องการศึกษาการรักษาเครื่องยนต์ โดยช่วยให้มีความรู้ขั้นพื้นฐาน ครื่องยนต์ด้วย และอาจเป็นการแนะวิธีหม่ในการวิเคราะห์ข้อขัดข้องของเครื่องยนต์อีกประก อนึ่ง งานชิ้นนี้สำเร็จผลขึ้นได้จากการประสานงานของสมาคมส่งเสริมวิชาการทางด้านเทคนิคระหว่างชาติ ซึ่ง ได้ขัดให้นักวิชาการในประเทศญี่ปุ่นและประเทศไทยอันได้แก่ ศาสตราจารย์ โะซาม ฮิราโอะ แห่งมหาวิทยาลัยโต เกี่ยว ศาสตราจารย์ชุอิชิ คุวาคาโดะ แห่งสถาบันฝึกอาชีพ และผู้เขียน ร่วมมือกันเขียนและเรียบเรียงขึ้นมาจาก หลักวิชาและประสพการทางด้านนี้ ผู้เขียนจึงขอขอบคุณสมาคมส่งเสริมความรู้ด้านเทคนิคระหว่างประเทศ คณะนัก วิชาการญี่ปุ่นผู้เป็นผู้เขียนร่วม และคณะกรรมการผู้ดำเนินการจัดทำซึ่งประกอบด้วย 1. ศาสตราจารย์ โอะชามุ ฮิราโอะ ประธาน ปริญญาเอกทางวิศวกรรม แห่งมหาวิทยาลัยโดเกี่ยว 2. ศาสตราจารย์ ชุอิชิ คุวาคาโดะ เลขานุการ แห่งสถาบันฝึกอาชีพ 3. ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ชินเชอิ มารุยามา แห่งสถาบันฝึกอาชีพ